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环信科技联合创始人马晓宇表示，当前我国对安全越来越重视、越来越强调自主可控，这对于做云服务、做软件的企业而言是一个非常好的机会。企业正在提升产品在自主安全可控方面的优势，推出一些新的产品，不断推动企业发展。“企业要专注主业、踏踏实实把公司治理做好，真正给客户创造价值、给社会创造价值，这样才能立于不败之地。”绿旗科技集团有限公司董事长吴立群说。

这一背景下，武进区组织相关部门赴周边省市学习，最终决定要由区卫生、财政、物价、发改、政务办、人社、市场监管多部门组成一个领导小组，建立区药品集中采购价格谈判机制。然而，左朝辉透露，决定该方案之时，国家层面对“二次议价”公开发文仍持禁止态度。“所以我们中途想着，要是省市两级定下来的价格合理的话，就不弄区里的谈判了，但结果我们区下面的医疗机构反映，招标价格跟他们以前的交易价格相比还是有很大差价，因此我们就决定还是要组织区里的谈判。”

波音在美西时间上周六发表声明回应称，“FAA在737MAX认证期间考虑了MCAS的最终配置和运行参数，并得出结论，即737MAX符合所有安全认证和监管要求。”波音还补充称，“由于正在进行相关调查……目前无法置评”。此外，波音并未直接回应有关MCAS认证缺陷的详细描述，只是表示“存在一些严重的误解”。

我国目前情况和美国80年代十分类似，同样面临着较大的经济动能切换压力，随着经济结构逐渐转变、资本市场制度完善、直接融资比例提升，中产阶级逐步扩大，A股有望打破以往脉冲式上涨的常态，走出慢牛行情。海通证券研究美股过去40年慢牛发现，决定股市表现的关键因素并非经济增长，而是通胀率。

根本原因在于对全球经济前景的担忧10月，国际货币基金组织（IMF）时隔两年下调全球经济展望。在欧洲，欧元区景气度指数截至10月连续10个月下降。美国保德信金融集团（Prudential Financial）的昆西·克罗斯比（Quincy Krosby）表示，“在2019年收益增长率下降的前提下，被迫调整了科技股持仓”。

已有大律师团介入上述报道中还称，被授权发表FAA工作报告的波音工程师为MCAS系统开发了系统安全性分析，这份文件随后对欧洲、加拿大和全球其他地方的航空安全机构进行了共享。该文件“旨在确保737MAX的安全运行”，结论是该系统符合所有适用的FAA规定。但是狮航失事飞机检索到的黑匣子数据表明，在该机的飞行过程中，一个“迎角传感器”的故障导致了事故，该系统在飞机失事前反复将机头向下推。